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齿轮摩擦磨损试验机结构特点 作者:xhtest | 来源:济南星火试验机 | 发布时间:2018-09-05 14:56

齿轮摩擦磨损试验机结构特点:

1、齿轮摩擦磨损试验机主机主要有主轴驱动系统、试验油腔与温度测量装置、摩擦力测量装置、施力杠杆及试验力测量装置等部分组成,它们都是安装于一焊接机座上的。

2、齿轮摩擦磨损试验机的标准配置摩擦副形式为一环和块,试环装于主轴前端,可随主轴以一定的转速旋转。主轴通过圆弧齿形带及从动带轮、主动带轮由三相异步电机驱动。电机由变频调速器控制,其转速在一定范围内无级调节。

3、齿轮摩擦磨损试验机是在油腔内完成的。油腔腔体上面为注油口,注油量可从随机配带的量杯中盛取,一般超过摩擦面即可。试验完毕后,可从下面的放油嘴处将油液放出。

常温试验时,腔体门是透明有机玻璃,可清晰看到里面的试验情况。高温试验时,不锈钢腔体门上装有加热器用于加热试验油,装于腔体下面的铂电阻传感器用于测量试验油温,并通过温控表实现温度的自动闭环控制。

4、齿轮摩擦磨损试验机当试环旋转,并且试块与试环之间有一定的压力时,二者之间便会有摩擦力,此摩擦力通过顶杆作用在摩擦力传感器上,再有系统采集处理,比较后在控制面板的摩擦力窗口上显示。